
Многие думают, что замена пластинчатого фильтра на ходек — это просто снять старый, поставить новый. На деле, если не вникнуть в нюансы, можно нарваться на утечки, падение давления или вообще выход узла из строя. Вот о чём редко пишут в мануалах.
Конструктивно эти фильтры — не самое сложное изделие, но в гидравлике ходек они часто стоят в критичных точках: после насоса, перед сервоклапанами. Забился фильтр — и всё, система теряет стабильность, начинаются рывки в работе оборудования. Самый частый случай, с которым сталкивался, — это когда меняют фильтр, но не проверяют пластинчатый фильтр ходек на предмет совместимости по давлению. Бывало, ставили фильтр на 210 бар, а в системе пиковые скачки до 250 — через месяц-два пластины начинало вести.
Ещё момент — материал уплотнений. В старых моделях ходек часто стоят стандартные NBR-кольца, но если в системе используется, скажем, биоразлагаемое масло, они быстро дубеют. При замене нужно смотреть не только на фильтрующий элемент, но и на комплект прокладок. Иногда дешевле сразу взять ремкомплект, чем потом разбирать узел заново из-за одной подтекающей манжеты.
Кстати, о ремкомплектах. У нас на складе обычно были универсальные наборы, но для ходек лучше искать именно оригинальные или от проверенных производителей, типа тех, что делает ООО Хунань Гаоботэ механизм. У них, к слову, на сайте https://www.gaobeite.ru можно посмотреть спецификации по размерам и материалам — это экономит время, когда нужно быстро подобрать аналог.
Перед тем как лезть в систему, нужно не просто сбросить давление, а убедиться, что в линии его действительно нет. Однажды был случай: техник стравил давление через клапан, но забыл про аккумулятор — при откручивании крышки фильтра получил масляный фонтан. Хорошо, что без травм. Теперь всегда советую: после стравливания немного ослабьте крепёж и посмотрите, не сочится ли масло.
Обязательно нужно очистить область вокруг фильтра от грязи. Кажется очевидным, но на стройплощадках или в карьерах этим часто пренебрегают. Попадание песчинки в гидравлическую систему ходек может вылиться в задиры на плунжерах насоса. Я для себя выработал правило: перед вскрытием протираю всё ветошью и, если возможно, продуваю сжатым воздухом.
И ещё по инструменту. Для пластинчатых фильтров ходек часто нужен специальный ключ-захват, особенно если фильтр стоит в труднодоступном месте. Пытаться открутить его разводным ключом — риск сорвать рёбра. У ООО Хунань Гаоботэ механизм в ассортименте есть такие ключи, и они, кстати, подходят ко многим моделям. Это мелочь, но она сильно упрощает работу.
Самый ответственный момент — установка нового фильтрующего элемента. Его нужно правильно сориентировать. На пластинчатых фильтрах обычно есть метка потока, но если её нет, стоит запомнить положение старого элемента. Как-то раз перепутали направление — фильтр создал такое сопротивление, что сработал предохранительный клапан, и система ушла в аварию.
При затяжке крышки или корпуса важно не перетянуть. Резьба в алюминиевом корпусе хрупкая. Лучше использовать динамометрический ключ, а если его нет — затягивать от руки, а потом подтягивать на четверть оборота. Симптом перетяжки — трещина по корпусу через несколько рабочих циклов. Видел такое на экскаваторе ходек, фильтр пришлось менять полностью, а не только элемент.
После замены не стоит сразу нагружать систему. Желательно дать поработать на холостом ходу, прокачать гидравлику, проверить соединения на предмет утечек. Иногда новое уплотнение притирается не сразу, и может быть небольшая капель в первые минуты. Если она не исчезает — значит, что-то пошло не так: либо брак в уплотнении, либо повреждена посадочная поверхность.
Был у нас заказчик, который купил для своего экскаватора ходек дешёвый несертифицированный пластинчатый фильтр ходек. Стоил он в три раза меньше оригинала. Установили — вроде работает. Но через неделю оператор начал жаловаться на медленную реакцию стрелы. Проверили — перепад давления на фильтре выше нормы в два раза. Вскрыли — оказалось, что фильтрующий материал (бумага) не рассчитан на вибрацию и давление, он просто порвался, и часть волокон попала в систему.
Пришлось промывать всю гидравлику, менять фильтры тонкой очистки, чистить клапаны. Экономия в 5 тысяч рублей обернулась ремонтом за 200+ и простоем машины. После этого случая всегда настаиваю на использовании фильтров от проверенных поставщиков, которые дают гарантию и техдокументацию. Например, у компании ООО Хунань Гаоботэ механизм, которая занимается разработкой и производством гидравлических фильтров, продукция как раз проходит испытания на вибростойкость и перепад давления — это видно по их отчётам на https://www.gaobeite.ru.
Кстати, они же предлагают и услуги техобслуживания. Для постоянных клиентов это удобно — можно заключить договор и не переживать за периодичность замены. Они сами приедут, диагностируют, предложат нужный фильтр. Особенно актуально для парков техники, где несколько единиц ходек.
Часто после замены фильтра забывают про утилизацию старого. Особенно если он был забит абразивом или металлической стружкой. Выбрасывать его просто в мусор — не очень правильно. Лучше сдать на переработку или, как минимум, слить отработку в специальную тару. Некоторые сервисные центры, в том числе и упомянутая компания, оказывают и такие сопутствующие услуги.
Ещё один момент — документация. После замены нужно не просто сделать запись в журнале, а зафиксировать серийный номер нового фильтра, дату установки, начальное давление. Это помогает в дальнейшем анализировать ресурс и прогнозировать следующую замену. Для пластинчатых фильтров ходек в условиях интенсивной работы интервал может сильно плавать в зависимости от загрязнённости масла.
В целом, замена пластинчатого фильтра — операция не сложная, но требующая внимательности и понимания системы. Ключевое — не экономить на самом фильтре и сопутствующих материалах, готовить место работы и проводить постмонтажную проверку. А если есть сомнения, лучше обратиться к специалистам, которые, как ООО Хунань Гаоботэ механизм, знают специфику гидравлики ходек и могут дать грамотную консультацию или полный сервис. Это надёжнее, чем потом разгребать последствия неудачной установки.