Замена двойного фильтра rexroth

Когда говорят про замену двойного фильтра rexroth, многие сразу думают о стандартной процедуре: открутил старый, поставил новый. Но в реальности, особенно на старых или интенсивно работающих системах, это редко бывает так просто. Часто упускают из виду состояние уплотнений посадочного места, или не проверяют перепад давления до и после замены, ограничиваясь лишь механической установкой. А потом удивляются, почему через пару месяцев опять начались проблемы с чистотой масла или появился шум.

Почему двойной фильтр — это не просто два в одном

Конструктивно двойной фильтр Rexroth, особенно в ответственных гидравлических контурах, — это не просто два фильтрующих элемента в общем корпусе. Там важна синхронность их работы и правильное распределение потока. Бывало, при замене механики не обращали внимания на маркировку портов или слегка перетягивали стяжные шпильки, вызывая перекос внутренней перегородки. В итоге один элемент забивался быстрее, а второй почти не работал, что сводило на нет весь смысл конструкции.

Один из ключевых моментов — это совместимость новых элементов со старым корпусом. Казалось бы, номинальные размеры совпадают. Но у разных партий или, что чаще, у аналогов от других производителей, может отличаться высота уплотнительного буртика буквально на миллиметр. Этого достаточно, чтобы при затяжке возникла протечка в обход фильтра. Я всегда советую при первой замене на конкретном узле замерить старый элемент штангенциркулем, а не полагаться на каталог.

Кстати, о производителях. Мы в своей практике, работая с клиентами, часто сталкиваемся с вопросом выбора между оригиналом и качественным аналогом. Например, наша компания ООО Хунань Гаоботэ механизм (https://www.gaobeite.ru) занимается разработкой и производством гидравлических фильтров и аксессуаров. И я могу сказать, что грамотно спроектированный аналог, который учитывает не только геометрию, но и характеристики фильтровальной бумаги, часто работает не хуже. Главное — понимать исходные требования системы к тонкости фильтрации и грязеёмкости.

Типичные ошибки при замене и их последствия

Самая распространённая ошибка — игнорирование процедуры прокачки и удаления воздуха после замены. В двойных фильтрах это критично. Воздушная пробка в одной из половин может создать ложное показание на дифференциальном манометре или вызвать кавитацию. Однажды наблюдал ситуацию на прессе: после замены фильтров оператор сразу дал полную нагрузку. Через час появился характерный стук — насос начал ?завоздушиваться?. Пришлось останавливать, стравливать воздух через дренажные клапаны, которые, к слову, тоже нужно проверять на работоспособность при каждой замене.

Ещё один момент — использование неподходящего инструмента или чрезмерное усилие. Латунные или алюминиевые корпуса старых фильтров Rexroth легко повредить. Сорванная резьба на сливной пробке — это не просто неудобство, это прямой путь к последующей утечке и необходимости замены всего узла. Всегда лучше использовать динамометрический ключ, даже если в инструкции этого нет явного указания.

Нельзя забывать и про утилизацию отработанного масла из корпуса фильтра. Кажется, мелочь. Но если его просто слить в ведро, а потом спешить и поставить новый фильтр на сухую — первые секунды работы система будет работать без смазки. Я всегда настаиваю на том, чтобы перед установкой новых элементов их внутреннюю полость заполнили чистым маслом. Это продлевает жизнь насосу.

Связь с другими компонентами системы: на что ещё обратить внимание

Замена фильтра — идеальное время для диагностики смежных узлов. Пока фильтр снят, нужно заглянуть в бак. Часто ли там есть осадок? Нет ли следов воды или пены? Состояние бака многое говорит о работе всей гидросистемы. Кстати, наша компания ООО Хунань Гаоботэ механизм также производит гидравлические резервуары, и я знаю, как важна правильная конструкция бака для эффективной работы фильтров. Перегородки, деаэрационные сетки — всё это влияет на долговечность фильтрующего элемента.

Обязательно нужно проверить клапан байпаса (перепускной клапан) в корпусе фильтра. Часто его залипание или неправильная настройка становится причиной того, что масло идёт в обход фильтрующего элемента, особенно при холодном пуске. Его проверка — дело двух минут, но сколько проблем она предотвращает.

И конечно, после замены нужно не просто запустить систему, а понаблюдать за перепадом давления. Норма, когда новый фильтр показывает минимальный перепад. Если он сразу высокий — возможно, проблема не в фильтре, а где-то выше по потоку: зауженная магистраль, неисправный клапан. Или, что хуже, вы поставили фильтр с не той тонкостью фильтрации, и он сразу начал задерживать всю грязь, которая циркулировала в системе. Это сигнал к более глубокой промывке.

Практический кейс: замена на изношенной системе

Хочу привести пример из практики. На одном старом деревообрабатывающем станке с гидроприводом подач стоял двойной фильтр rexroth. Клиент жаловался на падение скорости и рывки. Механики несколько раз меняли фильтры, но проблема возвращалась через месяц-два. Когда разобрались, оказалось, что из-за износа насоса в масле было много металлической взвеси, которая быстро убивала фильтрующую бумагу. Стандартная замена тут была лишь временным решением.

Мы предложили комплексный подход. Сначала установили фильтр с повышенной грязеёмкостью (как раз из нашей линейки, представленной на gaobeite.ru), чтобы часто не останавливать производство. Параллельно спланировали замену насоса. После установки нового насоса вернулись к фильтрам с номинальной тонкостью очистки. И только такая последовательность решила проблему надолго.

Этот случай хорошо показывает, что замена фильтра — это часто симптоматическое лечение. Нужно искать причину его быстрого загрязнения. Иначе вы просто будете постоянно тратить деньги на расходники, не решая корневую проблему.

Выбор расходников и экономический расчёт

Вопрос цены всегда актуален. Оригинальные фильтрующие элементы Rexroth — качественные, но дорогие. С другой стороны, дешёвые ноунейм-аналоги могут не иметь стабильных характеристик и рвутся под нагрузкой. Истина, как обычно, посередине. Нужно искать производителя, который специализируется на гидравлике и даёт чёткие технические характеристики на свою продукцию.

Например, в рамках технического обслуживания, которое также оказывает наша компания, мы всегда анализируем режим работы оборудования. Для системы, работающей в одну смену в чистом цехе, можно ставить более доступные варианты. Для круглосуточного литья под давлением — только элементы с высоким запасом прочности и точными характеристиками. Иногда экономия на фильтре в 2000 рублей приводит к выходу из строя насоса за 200 000.

И последнее. Всегда стоит вести журнал замен. Фиксировать дату, наработку моточасов, тип установленного элемента и первоначальный перепад давления. Эта простая привычка через пару лет даст вам бесценную информацию: вы будете точно знать, как часто нужно менять фильтры именно на вашем оборудовании в ваших условиях эксплуатации. Это и есть основа грамотного и экономичного обслуживания, а не следование общим рекомендациям ?раз в год?.